Второй по значимости

Новый автопешеходный мост через Волгу в Дубне достроят в начале 2019 года. Все работы идут строго по графику. Губернатор Московской области Андрей Воробьев 27 сентября побывал на объекте, сообщает Телеканал 360. Единственную дорогу, которая связывает две части Дубны, разделенные Волгой, построили еще в 1937 году. Переправа проходит по плотине местной гидроэлектростанции. Ширина — всего две полосы. Поэтому при малейшем ДТП все движение в городе сковывают многокилометровые заторы. Объездной путь тоже один. И пролегает он через Тверскую область, а это крюк в почти 50 километров. Кроме того, городская поликлиника находится на одном берегу реки, а роддом и консультация — на другом. Скорая и пожарные регулярно попадают в пробки. Фактически город разорван на части и новый мост, по мнению жителей, необходим. - Город находится на некотором отдалении. Можно было рассуждать о том, что здесь немного людей живет, интенсивность движения не очень высокая. Но вместе с тем президент принял решение построить здесь мост. Нам были выделены деньги. Здесь есть как региональные, так и федеральные средства: 9,5 млрд рублей, - отметил Андрей Воробьев. Возведение моста начали в 2016 году. Четыре тонны металлоконструкций уже обрели осязаемые формы. До конца сентября строители полностью закончат монтаж 14 мостовых. Шесть опор находятся прямо в русле реки. Расстояние между ними — 168 метров. Это сделано, чтобы обеспечить свободное движение судов по Волге. Кроме надводной части проект моста включает в себя две береговые эстакады, четыре съезда, тротуары и пешеходные переходы. По масштабам и значимости подмосковный объект сегодня имеет только одного конкурента в России. - Высота 17 метров — фактически жилой дом. По своей значимости этот проект в России сегодня после Крымского моста второй, - подчеркнул Игорь Тресков, министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. Переправа в наукограде будет четырехполосной. А ее пропускная способность превысит 24 тысячи автомобилей в сутки.